高速匝道汇入主干道，前车速度慢咋操作及避险，看这

在进入高速公路的那5秒钟期间，你的一回迟疑有可能致使后方车辆的驾驶者被吓得冷汗直冒。就在这仅仅的几秒之内，四辆小型汽车以差不多相同的缓慢速度依次进入快速行车道，并且排在首位的黑色轿车根本不存在加快速度的征兆。

慢速汇入埋下隐患

进到提速车道当中后，那排在首位的黑色轿车，本来应当快速去提升车速从而匹配主干道车流，然而他依旧维持着匝道上已然有的行驶速度。借由后视镜能够看到，紧挨着它后面的三辆车，也仅仅只能以相同的慢速跟着。在这个时候，主干道最右侧车道的后方暂无来车，这说不定就是黑色轿车不着急的缘由所在，可是他并未察觉到自己的速度已然对后面的四辆车汇入节奏造成了影响。

渐变线上的观察与决策

我驾车进到渐变线右侧的提速车道之时，与前面车辆的距离正一点点缩短。打着左转灯，快速瞅一眼左侧后视镜，确定左侧车道后方没有来车后毅然决然向左变道。这时左侧是实线车道线，右侧的提速车道快要走完，前面的那辆车还是慢悠悠地行驶，出现这样的情形必须始终留意后方有没有大型车迅速靠近。

实线路段的避险预判

从开始计时汇入主干道算起，5秒过后我已然抵达实线路段。借助车内后视镜不断反复观察后方，在这个位置极其惧怕会有大货车迅猛追上来，缘由是前车速度太过缓慢会致使我陷入被动。与此同时要对两侧车道情形做出预判，左侧实线尚未结束，右侧即将转变为应急车道，一旦后方有大车无法刹住，务必要清楚该朝着哪个方向去避险。

左侧实线结束后的变道时机

灰色轿车在前方，最终于左侧实线结束之际，朝着左边变道，摆脱了慢速行驶的车辆，进而开始提速。三辆在前的车，不约而同地变换到中间车道，然而唯有排在首位的黑色轿车，依旧占据着最右侧的车道。我并未跟风去变道，鉴于与前面车辆存在足够的距离，继续在右侧车道行驶，并且开始提速，这是更为明智的抉择。

路锥提示的施工风险

一侧沿着左侧护栏一路设置的路锥，提醒我前方存在道路施工情况。倘若施工对第一车道车辆造成影响，那么他们就会向右变道，进而挤压第二车道。此时，灰色轿车尽管早早变到中间车道，然而它并没有加速的打算，这样的时机选择值得加以商榷。我于第三车道持续行驶，与此同时留心观察前方路况究竟发生何种变化。

最终的超车与提速策略

发觉前方那辆黑色轿车正打算向左进行变道，我迅速对后视镜予以确认，而后开启左转灯紧跟其后。当完成变道之后，借助两辆车之间的间隙去观察第三车道前方的路线情况，以此为下一步超车做好准备工作。待超过黑色轿车并拉开了安全距离后，开启右转灯回到第三车道，此时三条车道前方都变得开阔空荡起来，终于能够加大油门直接把时速提升到120了。